云开体育致使有滑落至第四位的风险-开云网页版登录(官网)登录入口

IT之家10月13日音尘，保时捷的纯电动轿车Taycan正濒临着销售窘境，最新数据清楚，该车在2024年前九个月的公共录用量比2023年同时减少了一半。

部分原因在于车型换代。保时捷在春季推出了新款Taycan，固然外不雅变化不大，但续航和性能皆有显耀缓助。此外，一些销耗者可能转向了新款MacanElectric。然则，更大的问题在于中国商场的崩盘。

保时捷1月至9月的公共销量为226,026辆，同比下落7%，其最大的商场北好意思也下落了5%至61,471辆，而欧洲则增长了1%。然则，中国商场却出现了大幅下滑，销量减少了29%至仅43,280辆。中国曾是保时捷的最大商场，当今照旧跌至第三位，致使有滑落至第四位的风险。

在前九个月中，只须14,042名保时捷买家选用了Taycan，使其成为该品牌最不受接待的车型系列，致使逾期于老旧的718系列。而Taycan的燃油版昆季Panamera在前三个季度也发扬欠安，销量下落了20%至21,056辆，保时捷相通将其归罪于车型换代和中国商场的严峻场合。

IT之家正式到，Macan的发扬更差，销量下落了21%（至55,000辆），但911的销量增长了2%，达到39,744辆。718Boxster和Cayman的公共销量也增长了10%，主如果因为买家在欧洲由于集合安全规则而住手销售燃油车型之前抢着下单。

然则，718车型并不成调停保时捷1月至9月时间的缺欠，信得过旋转乾坤的是Cayenne（卡宴）。这款SUV在2023年底进行了更新，新车型威望（包括换装强盛V8发动机的S车型）使其销量增长了21%云开体育，共计达到77,686辆，成为品牌最受接待的车型。